Moltes mares s’enfronten a una qüestió important a l’hivern: sobre què conduir el seu fill a la neu? I si per a nens de 3 anys un trineu o un patinet de neu són perfectes per a això, per als més petits necessiteu un transport més seriós: un cotxet. I, a més, una que pot superar fàcilment les derives de la neu, les carreteres impures i el gel.
Per als hiverns russos
Comenceu la vostra elecció de cotxet amb una avaluació objectiva de les condicions meteorològiques de la vostra zona i de la integritat dels serveis públics de la ciutat. Hi ha una gran diferència en el fet que el cotxet pugui rodar un nen sobre asfalt amb temps zero o pels carrers coberts de neu amb gelades. Comenceu a mirar el cotxet des del seient del cotxet o el baix.
És millor portar un nadó de 0 a 6-8 mesos en bressol. Té un fons rígid, anatòmic i ventilat. La caputxa profunda protegeix el nen del vent i la neu. El bressol no es bufa enlloc del lateral i el nen està cobert amb una funda a la part superior. Podeu posar un sobre de pell dins del cotxet, així que trieu el bressol més gran possible per a l’hivern.
Un nen amb cotxet sempre ha de portar el cinturó de seguretat. Els nens petits poden caure del seient tan ràpidament que no tenen temps de reaccionar.
Opció a peu
Els nadons majors de 6-8 mesos poden explorar el món asseguts en un cotxet. I llavors el bressol pot resultar incòmode i perillós per a ells. Per tant, aquests nens necessiten un cotxet amb un passeig. En aquestes cadires de rodes, el seient té diverses posicions de respatller i cinturons de seguretat. L’important a l’hivern és una gran caputxa amb la qual podeu protegir el vostre fill de la neu i els forts vents. L’ideal seria que tingués diverses seccions i baixés fins al centre del seient o fins i tot fins al para-xocs del cotxet.
Els cinturons de seguretat haurien de tenir un regulador de tensió perquè pugueu allargar-los quan col·loqueu un nadó en un mono ajustat d’hivern. Una bona opció càlida són els seients amb fundes de cames. Si no hi ha cap coberta, col·loqueu un sobre especial amb cremallera càlida al seient.
Per tenir calor, podeu posar una pell de xai merino al cotxet. Té la capacitat de mantenir l’equilibri tèrmic.
Cotxet tot terreny
S’ha de prestar la màxima atenció a les rodes i l’absorció de xocs del cotxet. Si viviu en una ciutat on els carrers es netegen fins a l’asfalt i no teniu previst caminar pel parc, podeu comprar un cotxet amb rodes petites. Per a la resta, la capacitat de cross country hauria de ser el criteri de selecció més important.
Les rodes de gran diàmetre circularan millor per la neu i el fang nevat. Ara hi ha models amb rodes inflables (Bumbleride, Valco Baby) que es poden inflar abans de començar la temporada. Hi ha cotxets amb rodes amples que proporcionen estabilitat en carreteres desiguals (Teutònia, Emmaljunga). Però els cotxets de moda amb petites rodes davanteres a l’hivern et poden decebre. Aquesta és una opció estival fantàstica, el cotxet amb rodes davanteres giratòries és més maniobrable i de pes més lleuger. Però és molt fàcil encallar-se-hi en una màquina de neu.
En les cadires de rodes, també funciona el principi de la "tracció davantera". les rodes motrius arrosseguen les rodes posteriors. El mateix passa amb els models de tres rodes. La roda davantera pot caure en grans protuberàncies i haurà d’equilibrar amb força la cadira de rodes. Alguns fabricants van començar a produir accessoris especials d'hivern, incloses les rodes d'hivern de recanvi (Hartan, Bugaboo), que converteixen un cotxet normal en un autèntic SUV.
