Les botigues infantils modernes ofereixen una gran selecció de diversos models de cotxets. El model amb capacitats de transformació mereix una atenció especial. Com qualsevol altre model, el cotxet transformador té els seus avantatges i desavantatges.
Sovint, els pares moderns no entenen com els seus avis no tenien bolquers d’un sol ús, esterilitzadors d’ampolles, mugrons anticolics, mòbils musicals i altres coses petites que faciliten la vida de la mare. A més, és difícil per als pares i mares d’avui imaginar que una vegada només hi havia dos tipus de cotxets: reclinats i asseguts. Avui en dia, les botigues de nadons ofereixen cotxets de tot tipus, formes, colors i, per descomptat, models. Els taulells estan plens de tot tipus de cotxets-bressols, cotxets-canyes, cotxets "2 en 1", "3 en 1", cotxets per a bessons, cotxets i els populars cotxets transformadors. Val la pena parlar amb més detall dels avantatges i desavantatges d’aquest últim.
Avantatges de transformar els cotxets
I el millor lloc per començar és amb els avantatges dels cotxets convertibles. Entre els avantatges més importants del model hi ha la seva versatilitat. És a dir, el cotxet transformador es converteix fàcilment en un bressol, un cotxet, un cotxet assegut o semi-reclinat. En molts cotxets de transformadors, es proporcionen fins a mitja dotzena de posicions de respatller. Això significa que un nen pot créixer en un sol cotxet.
L’estacionalitat és un altre avantatge de transformar els cotxets. Moltes peces i fundes desmuntables asseguren un funcionament còmode del cotxet en qualsevol època de l’any. A l’estiu podeu treure la majoria de les petites parts del cotxet convertint-lo en un cotxet lleuger. I a l’hivern, un dens tendal superior, una coberta càlida que cobreix el lloc per dormir, proporcionarà al nadó al cotxet protecció contra el vent i el fred. Com a regla general, els cotxets de transformadors estan equipats amb bressols portàtils, cosa que també és molt convenient.
La suavitat del moviment. Si comparem un cotxet-transformador amb un cotxe, ens ve al cap alguna cosa enorme, sense presses i còmode. Les rodes inflables, els amortidors fan que aquest cotxet sigui còmode per al seu passatger, fins i tot si l’estat de la carretera deixa molt a desitjar.
La compacitat és un avantatge important de transformar els cotxets. Podeu portar aquest cotxet de viatge fàcilment doblegant-lo i carregant-lo al maleter del cotxe. Aquest truc no funcionarà amb un cotxet normal.
No us oblideu d'alguns dels avantatges secundaris del cotxet transformador, com la presència de la bossa inclosa per a diverses petites coses, un mànec creuat i una cistella de la compra a la part inferior del cotxet.
Inconvenients de la transformació de cotxets
Per desgràcia, fins i tot al sol es troben taques fosques. Els cotxets transformadors també tenen les seves pròpies característiques, que es poden considerar desavantatges. Per tant, l’inconvenient número u és l’elevat preu del cotxet. Els transformadors es troben a la franja de preus més alta. Però, atesa la versatilitat del model, no és d’estranyar.
Baixa maniobrabilitat. Els vagons transformadors de quatre rodes no són maniobrables i, per tant, les carreteres dolentes i el terreny accidentat estan contraindicats per a ells. A més, el cotxet és força voluminós, cosa que també té els seus inconvenients.
El pes relativament gran del cotxet transformador és un motiu per pesar amb deteniment l’oportunitat de compra per als residents d’edificis urbans de gran alçada. I si l’ascensor s’avaria? Al cap i a la fi, no cancel·leu la caminada diària per això. Però, com arrossegar i aixecar un cotxet que pesa entre 17 i 20 quilograms al quart o cinquè pis és una qüestió.
Res no és perfecte. Un cotxet transformador és un invent enginyós que pot facilitar la vida dels pares, aportar encara més plaer i beneficis a les passejades amb el vostre nadó. Però abans de comprar aquest model, heu de definir els avantatges i els contres i avaluar objectivament les vostres capacitats, tenint en compte tots els matisos de l’ús d’un cotxet de transformador.
